Пламегаситель стронгер (турбинка)AWG 50/300 длина 300 мм.,вход/выход 50 мм..

Производитель:	AWG (Польша)
Артикул:	AWG50/300
Материал:	Нержавеющая сталь DX52/DX53 с алюмокремниевым покрытием AS120
Модификация:	прямоточный
Применяемость:	универсальный
Размеры:	длина 300 мм.,вход/выход 50 мм..

Цена : 900 руб.

Купить в один клик

Технические характеристики
Отзывы

Пламегасители типа стронгер (турбинка)- это пламегаситель изготовленный из алюминизированной стали. Внутри используется винтовая перфорированная труба. Благодаря такой конструкции, выхлопные газы закручиваются и быстрее проходят через выхлопную систему. Стронгеры часто применяют в тюнинге американских автомобилей.

На корпусе стронгера есть стрелка, она указывает направление к двигателю. Обратите на это внимание при установке.

Размеры стронгера :

Общая длина : 300 мм.

Длина камеры : 200 мм.

Диаметр входа/выхода : 50 мм.

Диаметр камеры : 80 мм.

Для кого предназначены стронгеры (турбинки) :

1. Для автомобилей с уже удаленными катализаторами и катколлекторами, а также является отличной альтернативой, вышедшему из строя дополнительному глушителю (резонатору);

2. Для автомобилей при продолжительной езде на повышенных оборотах и высокой нагрузке на двигатель;

3. Для людей, желающих увеличить мощность двигателя;

4. Для людей, ценящих уменьшенное сопротивление на выпуске.

Для чего служит стронгер

1. Увеличивает мощность двигателя за счет снижения противодавления;

2. снижает вибрацию автомобиля на повышенных оборотах;

3. уменьшает уровень шума, который достигается за счет применения шумопоглощающего, жаростойкого волокна в качестве шумопоглотителя;

4. увеличивает срок службы выхлопной системы т.к. при удалении катализатора, основной удар приходиться на стронгер, т.е. дожигания топлива будет происходить не во всей выхлопной системе, а в стронгере.

Отличительные характеристики стронгеров с перфорированным и жаброобразным внутренним излом.

Стронгеры с перфорированным внутренним узлом, является прямоточными, целью которого служит поглощение высокой температурной нагрузки при частичном снижении шума автомобиля. Для людей, ценящих спортивный звук мотора и высокую динамику разгона автомобиля Является прямоточным, целью которого служит поглощение высокой температурной нагрузки при уменьшенном сопротивлении. Внутренняя конструкция пламегасителя придаёт выхлопным газом вращательное движение, что ускоряет их проходимость в выхлопной системе. Выхлопные газы образуют тягу, благодаря чему сами выталкиваются наружу. Для людей, ценящих комфортный звук мотора.

Примеры работ :

Павел Южный, 11.08.2017

Поставил на машину Mazda 6 вместо второго катализатора. Первый просто выбил. Машинка поехала, но прозвон на месте первого ката появился.( Поднакоплю и буду вместо первого тоже ставить пламегаситель.

Юрий Сомов, 22.10.2017

Делал замену катализаторов на Мицубиси Монтеро 3,5 л. Пламегасители никакие не вставали - диаметр катов 80мм. Поставили стронгеры. Звук практически не изменился - зато поехала машина явно бодрее)) Там реально маленькие каты и когда они забиваются они мотор душат.

Серж П, 27.11.2017

Искал стронгер awg . Заказал . выглядит очень хорошо , не прогадал. Заводское качество, в коробке, хорошие сварные швы.. Я полностью удовлетворен.Завтра поставлю.

Мы будем рады любым отзывам и предложениям, так как хотим быть лучше для своих клиентов. Присылайте свои отзывы, комментарии и предложения на нашу почту promaster-shop@mail.ru, все они не останутся без внимания.