Универсальный катализатор автомобильный TURBOFLOW M021/57-E4 диаметр вход/выход 57 мм.

Катализатор корпусной (металлический).Диаметр трубы вход/выход : 57 мм.. Форма:овал, длина 350мм (до Евро-4 включительно). 

Металлические универсальные катализаторы

Металлический универсальный каталитический нейтрализатор представляет собой аналог керамической конструкции, но изготовленный полностью из металла. Такие устройства более долговечны, надежны и прекрасно противостоят повышенным нагрузкам. Металлическая конструкция катализаторов обладает прекрасной пропускной способностью, что способствует улучшению показателей мощности, при снижении топливного расхода.

Универсальные катализаторы "TURBOFLOW "sport exhaust systems могут устанавливаться на любой автомобиль с бензиновым двигателем с классом экологичности до ЕВРО-4 включительно. В силу того, что при производстве катализаторов "TURBOFLOW "sport exhaust systems умело сочетаются передовые технологии и тщательный качественный контроль ,продукцию данного производителя используют ведущие мировые автоконцерны. При правильном подборе универсального катализатора можно достичь величины снижения противодавления выхлопных газов вплоть до 30%. Фирма "Промастер" является официальным представителем "TURBOFLOW "sport exhaust system.

Перед покупкой ознакомьтесь с наиболее распространёнными причинами поломки катализаторов, для того чтобы максимально увеличить срок службы детали:

1. Низкое качество топлива: чаще всего с низким октановым числом. Система управления двигателем переходит на позднее зажигание. Это вызывает догорание смеси на выпуске и рост температуры отработавших газов.
2. Неправильная работа системы зажигания (пропуски зажигания). Не сгоревшее в одном цилиндре топливо тут же поджигается и горит в нейтрализаторе.
3. Механическое повреждение каталитического нейтрализатора. Повышенная вибрация силового агрегата и удары по нейтрализатору приводят к разрушению блока. Данный эффект может значительно усилиться при высоких температурах (свыше 1000С)
4. Термоудары. Мгновенное охлаждение раскалённого нейтрализатора при преодолении лужи, к примеру, может вызвать трещины хрупкой матрицы.
5. Неправильный состав топливовоздушной смеси, вызванный, например, неисправностью датчика кислорода. Тот же эффект вызовут негерметичные, льющие форсунки.
6. Нарушение герметичности (непровар) при монтаже каталитического блока сварным методом.

Сравнение с керамическим катализатором:
- Более высокая себестоимость
- Более сложные технологии изготовления
- Нечувствителен к механическим нагрузкам и колебаниям
- Менее чувствителен к высоким температурам (Металлические катализаторы могут подвергаться воздействию температуры до 1600С, при этом также имеет место быстрое старение).
- Время до достижения точки начала температурного скачка меньше
- Обогрев происходит лучше
- Более низкое аэродинамическое сопротивление по причине более тонких стенок несущего материала
- Меньше расход топлива
- Более длительный срок службы, так как более термостоек
- Используется в автомобилях с мощными двигателями или среднестатистических легковых автомобилях и внедорожниках

Металлический блок наматывается из металлической фольги толщиной 0,05 мм с сотовой структурой и спрессовывается в трубу-оболочку. Новые разработки допускают даже толщину фольги 0,03 мм. Добавка иттрия и гафния улучшают каталитические, электрические свойства фольги и ее стойкость к старению. Листы спаиваются между собой и с корпусом. Это существенное отличие от керамического блока. Промежуточный и каталитически активный слои наносятся точно так же, как и у керамического блока. Металлический блок по сравнению с керамическим имеет ряд преимуществ, так что его использование становится все более популярным.
Принцип нейтрализации вредных веществ у обоих типов катализаторов одинаков. Однако различия в конструкции и несущих материалах (блоке) дает преимущество катализаторам с металлическим блоком. Смотанная металлическая фольга толщиной 0,05-0,03 мм лучше выдерживает температурные и вибрационные нагрузки в выпускном тракте. Требования к эксплуатации автомобиля у обоих вариантов катализаторов одинаковы.

Гарантия на ремонтные блоки катализатора действует в течение 14 дней со дня продажи или получения заказа

TurboFlow универсальный катализатор.  Фирма Turboflow специализируется на производстве высококачественных каталитических нейтрализаторов. Продукция отличается высоким качеством промышленного изготовления. Предлагаемые модели катализаторов могут иметь как металлические, так и керамические соты, с разнообразной комбинацией клеточной толщины и плотности. Таким образом, достигается лучшая степень очистки выхлопных газов. Каталитические нейтрализаторы Turboflow всегда в наличии в нашем магазине, они полностью ответствуют стандартам Евро 6, Евро 5, Евро 4.